广州_凯迪拉克ATS—L 2.0T 刷ecu动力升级_怎么样呢

    命运折断了你的双翅,而你依旧展望飞翔。风雨欲来,坚韧无畏,莞尔一笑,坚信阳光总在风雨后。台上的你们,唱得精彩,舞得美丽,笑得灿烂。或许因为信念?因为梦想?是它们,支撑了你们?上汽通用汽车凯迪拉克,凯迪拉克的国产标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善,进一步加强了凯迪拉克品牌在中国的整体竞争实力。低功率25T车型显然比不上28T,路上遇到很容易被虐,毕竟动力是有差距的。此次刷ecu升级挖掘潜力,动力提升明显,实力强过28T!

凯迪拉克ATS—L 2.0T 刷ecu动力升级

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    凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计,如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计,增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。

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    凯迪拉克ATS的内饰设计极具人性化,大量运用先进技术和精致材质,连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量,可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能,优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。

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    液晶大屏展现科技与时尚!

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    凯迪拉克ATS-L搭载的依然是2.0升涡轮增压发动机,最大净功率164KW/223P最大扭矩为353Nm。

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    凯迪拉克ATS-L升级不需要拆ECU电脑,可以免拆特调。

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    宽敞的机箱确保发动机运行得到极好的散热。

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    连好设备配合,直接读出原车程序发给国外工程师,一个小时左右,国外工程师把调教好的基础程序发回,工程师再进行二次微调。

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    升级过程相当的顺利。

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    两个多小时左右,升级完成。后面看比较大气!

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    自检无故障,进行最后的试车!大灯特写!

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    【范式汽车】

    车型:凯迪拉克ATS L 2.0T LTG

    原厂数据:223p 353nm;

    升级数据:290p 460nm。

    项目:刷ecu动力升级

    美系车也有爆发力,第一脚油门已经比以前灵敏很多,60以后变化非常明显,动力后劲很足,中途加速顿挫感也消失了。车子跑几天,适应之后更快!

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