福州_奥迪S3 2.0T 刷ecu动力升级_哪家店好

    在你我的想象中,一款性能小钢炮究竟意味着什么呢?无与伦比的动力,精准如丝的操控,宽大稳健的车轮,还有如同家用车一般实用的空间。正因如此,开着小钢炮,带着心爱的人去撒野是一件很美妙的事,然而今天的主角奥迪S3,却优雅地告诉我们,撒野的时候,别忘了穿上西装。通过刷ECU升级,这份野性更是展露无疑,足以称神!

奥迪S3 2.0T 刷ecu动力升级

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    奥迪S3在车身尺寸上与普通的A3其实并非完全一致,S3的车身长度比A3长了162毫米,宽度增加了11毫米,但是车身高度降低了70毫米,轴距也缩短了1毫米。从侧面看S3你就会发现它的车身高度明显要比A3低很多,降低车身高度也是为了能有更小的风阻和更好的操控性。

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    尾部的区别就比较明显了,其中最引人注目的就是这双边共四出的排气孔。看着这四个深邃的黑洞,一种排山倒海之势便压上心头,耳边则回荡着这样的一段话:你只能听着我震颤的四个排气孔发出的声浪渐渐远去,直到尾灯的光芒也渐渐模糊,再见来不及挥手。

奥迪S3 2.0T 刷ecu动力升级

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    动力上面,搭载的是第三代EA888 2.0L涡轮增压直喷发动机被压榨出286马力的最大功率,尽管比海外版本的300马力略小,但我觉得已足够抢眼。它的最大扭矩更是达到了380牛·米,并且可以维持在1800-5100rpm的宽泛平台之上。与发动机匹配的仅有一台6挡双离合变速箱,我们无法像海外车主一样选装6挡手动变速箱。

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    下面开始升级,采用的是OBD直读免拆特调,安全、高效。

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    检测出原车数据之后,正式开始升级。

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    拆下几块板,找到OBD接口,连接专业的解密设备配合电脑直接读出了原车ECU程序。

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    读完数据以后将数据打包发给国外工程师调教,一个小时左右基础程序传回,工程师会根据国内油品、地区等数据来进行二次微调。

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    两个小时左右,写回原车,新的程序和车子完美适应,检测无故障。

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    刷完,马力机再测试一轮。

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    其间工程师对数据进行认真的监测。

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    整个过程十分的顺利,最后是路面实测!

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    试车感受:油门变轻是第一感觉,加速更加线性,换挡也平顺了,起步明显要比之前更有力了。总体的驾驶体验确实提升不少,超值!

    车型:奥迪S3

    程序:德国MTM

    原车参数:功率210KW 马力286P 扭矩380NM;

    刷后参数:功率252KW 马力343P 扭矩456NM。

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