大师_宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级_去哪儿

    宝马推出了M家族的小弟――1系M。这个小怪兽当时的身价高达60万,让很多对E9X M3价格却步的朋友能有所期待。手动变速箱、3.0T直列六缸发动机,紧凑的车身,纯正的M POWER打造出了一辆“驾驶者之车”,也让所有车迷趋之若鹜。不过好景不长,不久1M宣布停产。而在M2推出之前,最接近1系M性能的就是底盘代号为F20的M135i。今天给它刷ECU升级来尽情释放,展现魅力!!

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

    外观方面,宝马M135i概念车采用3门掀背造型,其发动机舱比1系普通版车型更长,前进气口也有增大,这有助于增大发动机进气量并帮助冷却,同时也令新车外观更加凶悍和动感。与2011年上市的全新宝马1系118i运动版相比,M135i的外观增添更多运动化元素,包括前保险杠上进气口造型,双排气和黑色底部护板等设计。升级加大尺寸的18寸轻质铝合金轮毂,继续前窄后宽的轮胎布局。相应的,刹车系统也进一步升级,分别配置两活塞和四活塞的刹车卡钳,采用了更富冲击力的蓝色外壳,带有M的标识。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    在内饰部分,宝马M135i与135i区别不大,主要是提供运动型座椅、加厚握柄的三幅M系列专用方向盘以及更为运动化的材料。除了更强的动力和相应升级的刹车系统配置外,宝马M135i还匹配了经过运动化调校的底盘系统,搭配DSC动态稳定控制系统、DTC牵引力控制、以及DBC动态制动控制系统、CBC弯道制动控制等电子驾驶辅助系统。座椅和车门内饰板都采用了很富激情的红色真皮Alcantara面料,前排座椅还带有可以单独电动调节的腿部支撑,此外还有集成在座椅靠背的正面和后排座椅的头部安全气囊。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    动力方面,宝马M135i概念车搭载了宝马著名的3.0T直列6缸涡轮增压直喷发动机,最大输出功率达到了320马力,最大扭矩450NM。同时采用了后轮驱动,悬挂也经过运动化调校。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    开始升级,首先确定升级方案。采用传统拆ECU升级的方式。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    拆板、开盖,配合电脑,直接读出原车ECU程序。然后把程序打包发送到国外工程师那里调教。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    一个小时左右程序传回,工程师再根据油品、地区进行二次微调。最后写回ECU,复原装车。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    检测无故障,可以进行最后的路试。

宝马M135i 3.0T 刷ecu动力升级

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    试车感受:升级后原车油门反应更加灵敏,轻踩油门就能感觉到轮子上得到了引擎疯狂的动力输出,动力衔接非常顺畅。

    附宝马M135i刷ECU升级前后数据对比—

    原始参数:马力320P 扭矩450NM;

    刷完参数:马力403P 扭矩570NM。

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