深圳_别克君威 1.6T 刷ecu动力升级_哪儿好

    15年买的这辆别克君威,一共才跑了不到三万里路程,看上去仍然崭新如初。别克君威在国内的中级车市场中一向以运动性见长,无论动力还是底盘对于一般驾驶者而言已经足够了。但是就当下而言,基于对实用性、价格、空间等诸多因素的考虑,很多家庭可能无法拥有一部纯种的跑车。而越来越年轻化的车主是绝不想就与激情和速度无缘!当然,通过刷ECU来提升动力,优化操控成为了最优选择之一。

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

    外观方面,别克全新君威采用了最新的家族式设计,更扁平化的车身造型也使得整车更加运动化。同时为了更好地照顾家用的刚需,也是新一代君威最大的亮点。

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

    拉开车门,落坐其中,一切同样是熟悉的感觉,深色的内饰氛围和运动方向盘再次让我想起1.6T手动精英运动版。事实上,除了方向盘多了镀铬装饰、座椅的材质稍有变化以外,车内的布局、设计以及配置与1.6T手动精英运动版别无二致。

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

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    此次君威配备的1.6T发动机与迈锐宝的动力系统完全相同,两者的最大功率和峰值扭矩均为184马力和235牛·米,是此次推荐的五款车型中数据表现最为强劲的,235牛·米的峰值扭矩在这些车中属于中游水平。与这款发动机搭配的是6速手自一体变速箱,并带有电子驻车功能。

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

    开始升级,别克君威采用的是OBD直读免拆的升级方式,安全且高效!

    找到OBD接口,连接好电脑,直接读出原车ECU程序,打包发给国外工程师一对一特调!

    两个多小时后,程序传回,重新灌入原车ECU。

    完事之后点火进入自检,升级高一段落!

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

别克君威 1.6T 刷ecu动力升级

    第一感觉就是油门只要稍微一踩,转速就上去了,上升的很快,推倍感来的很直接,反应很快。第二就是涡轮的力量来的比原厂的早,平稳起步,2档2000转就很给力,原厂一般要到3或4档才能明显感觉到涡轮的力量,前面两档要靠拉发动机转速到3000附近才能有满意的加速。第三就是4000转左右的推倍感确实比原厂要更猛烈些,超车更快更有信心。

    附升级前和数据。

    原车数据:马力184p 扭矩235nm;

    刷ECU数据:马力220p 扭矩300nm;

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