【动力提升!】英朗1.6T刷ecu动力升级

欧洲车整体表现性能都比日本车要好,别克英朗1.6T更是国内欢迎的车型。硬朗的车身搭配了技术成熟的1.6T直列四缸发动机,原车可以发挥出134KW和184匹马力。由官方提供的测试数据显示,0~100KM加上只有9秒。对于这样的动力,在日常使用上基本没有什么不足。但如果通对ecu对其升级的话,不但可以释放出原车原始的爆发力,还可以达到省油的目的,不管你信,还是不相信,真的省油干活给力了。下面回到主题,没有太大华丽的外观描述,只是谈谈重点。

英朗1.6T刷ecu升级
刚来到店里,和店长确定了升级的方案。
英朗1.6T刷ecu升级

   升级方式:可以采用OBD直接数据升级,不需要拆一个螺丝。(这也是很多车主喜欢的地方)

英朗1.6T刷ecu升级

下面是升级的步骤:

  1、链接好OBD数据线,选择对应车型读取ecu数据。

  2、读出数据后,发往国外工程技术部进行ecu程序调校。

  3、等待一小时左右,待收到升级好的ecu数据,校验证后。写入原车ecu电脑中,完成升级。

  谈谈升级后的动力效果:

  首先,起步时的声音有一定不同,感觉低转速时涡轮介入比原来多,油门比原来灵敏。很适合堵车时候小窜一下,不像以前要么不动要么动过头。第二,很开心的发现1档换2档的顿挫感比原来小,如果不是猛踩油门,一档换二档的转速在1800转左右完成,以前都要2000转。这样的调教应该说堵车时候更省油。第三,提速更稳。

  升级前马力:180PH 升级前扭矩:235NM

  升级后马力:225PH 升级后扭矩:290NM 动力提升45PH 55NM

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