云浮_16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级_对车子伤害有多深

    去年卖掉陪我走过8个年头旧车,购置了福特野马。开的时候十分的拉风,回头率也很高。为了获得更好的效果,联系了一家改装店做改装。元旦当天去的,人比较多。因为没有预约去的时候排了好久的队,才排上的。刷完效果也挺好的,所以来和大家分享一下。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    1962年,福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实 标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史。一切以实用为主,是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口,看来平淡的前灯组应整车气势低沉负主要责任。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    总的看来,野马的外形沉稳有余而动感不足,不过周身散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到。另外,野马给人一种极其质朴的感觉,如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。

    动力方面,新车搭载了一台2.3t l4 涡轮增压引擎,最大马力314p,峰值扭矩可以达到434Nm。

    轮到我以后,工程师听取了我的意见,开始动手。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    工程师开始试车,记录拷贝好数据。

    我的这款野马不用拆ECU,可以利用设备直接进行升级,好棒!

    连接好设备后将该车的数据读取出来并打包。将打包好的数据发往给国外工程师进行一对一调校。等调好后发回给国内我们的工程师,再写入原车;然后安装回原车,等待车子自检就可以试车。

16款 福特野马 2.3T 刷ECU动力升级

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    随后与工程师一起试驾,提速快了很多,起步推背感极强,油门明显敏捷,踩多少来多少,要多少有多少,换挡更加平顺。

    原始数据:314p 434nm;

    刷完数据:423p 580nm。

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