常州_福特野马 2.3T 刷ecu动力升级_意想不到的体验!

    总有人说2.3T的福特野马是野驴,那么非AMG的奔驰是笨驴、非M系的宝马是宝驴、非RS/S的奥迪是奥驴?这个逻辑对吗?对于国内的野马爱好者来说,欧规毕竟小众;国内的中规应该也会与北美销售的美规版本保持一致——美规的野马2.3T没有被阉割,而国内的车子的动力确实被雪藏了。针对这样的情况,喜欢驰骋赛道的我当然是不能忍受的!果断针对性的选择了刷ECU升级来解决,潜力被激发出来,实力真的是很恐怖!

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

    外观方面,野马在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前脸设计有明显的前倾趋向,转向灯被移至大灯组中。看起来就像是一匹久经战场的战马,跃跃欲试!

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

    内饰方面:运用了大量的铝质饰件;全新三辐式多功能运动方晶晶向盘直径很大,握持感和操控感很强;座椅宽大并有真皮包裹,门板使用了整片的塑料,这种美式风格在华估计讨不到什么欢喜;两门采用了无窗框的设计,很显逼格。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

    动力方面,从参数上看,2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm,最大扭矩更是高达434牛·米/2500-4500rpm。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    确定升级方案,采用的是传统的升级模式,需要拆板。

    找到ECU位置,拆下连线、对针,配合电脑读出原厂程序,打包发给国外工程师。

    一个小时左右程序传回,工程师再根据油品、地区进行二次微调。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

    最后写回原车,检测无故障,可以试车!

    试车感受:起步阶段即能感觉到油门灵敏度更高,推背感强烈,带来狂放不羁的驾驶体验!赛道封神!

    车型:福特野马2.3T

    升级地点:到店

    原始数据:马力314P 扭矩434NM;

    一阶数据:马力386P 扭矩559NM。

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