【必须看】福特野马 刷ecu动力升级——任性的原因!

现在这个时代,我们不去拼不去闯,怎么去赚钱啊。买了这么好的车,当然哪里都不能落入人后,什么奔驰宝马,都要在我后头。我比较喜欢刺激,爱追求速度,平时喜欢跟朋友竞速比赛。比赛可以让我心情澎湃,加速时血脉喷张。既能打发无聊时间,又能促进友情,交更多的朋友。升级动力最方便省事的就是刷ecu了,前段时间联系了经常做改装的4S店,去刷一下ecu,店家是老熟人了,安排的是今天去,下面分享一下刷车的过程。

福特Mustang 搭载2.3T的发动机,超车相对来说还是比较轻松。

橘红色的车身,配合骚气十足的尾翼,行驶当中回头率还是很高的。

停车作罢,工程师经过一番数据记录后,调取国外案列,终于找到了适合方案,我确定了升级方案后,工程师就准备开始动手了。

从工程师那里得知,野马的ecu升级不需要拆ecu,那还是很方便的。

只需要把信息传输给国外工程师,宫外工程师经过调教后,再传输过来写入ecu电路板即可。耗时两个小时的,升级成功了。
最后成功以后,还需要进行检查,各给参数无误以后,就开始激动的试车了。试车后的感受是:起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善,油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错。尤其在加速上,明显感觉推背感和冲力力大大增强了。这样明天就可以跟朋友来一次了,让他看看野马的真正爆炸力。
升级前后参数对比:
原始数据: 314p    434nm
数据: 320p    585nm

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