新骐达1.6T 刷ecu动力升级——呼吸快停止!

未来,命运,人生,这些字眼常常伴随着我们,让我们感到无比困惑和沉重。使我们感觉未来命运难以琢磨,人生难以把握。但是我们可以选择现在,我购买这辆新骐达。红色的外观显得十分庞大,动力方面我没有犹豫,果断选择了ecu升级,人生不用等。

骐达1.6t属于柔中带钢车型,舒适中带有暴力感,由于整车偏向于舒适调校,潜能没有被充分发挥。希望通过刷ecu释放这台MR16DDT发动机的最佳马力。来到店里,交代完后就开始升级了,挺高效的啦。

新骐达身份证。

这个是拆下来的ecu电路板。

骐达1.6T采用日立电脑板,做ecu升级同样需要拆卸电脑板读写数据才能完成。发动电脑位置在电池旁边,需要把电池拆下,松掉安装支架才能拿得出发动机电脑。

拿到发动机电脑后,把他打开是有一定的风险,都是用密封胶封装,并且内部电路板上有滤波电容分立用螺丝安装在背壳里面,拿出电脑的时候一定要小心,必须把四个电容脚吸掉焊锡才能把电路板与外壳分离,没经验的很容易把电路板拆坏。

这款ecu电脑读写程序用两种不同接线方式,读是一种接线方式,而写又是另一种接线方式。

确认接线无误以后,用ecu升级设备ktag进入尼桑,选择Tida(P481)协议进行程序度读写。读出数据后发送给国外老外进行调校即可,等待一小时左右新程序就会发回来,写入原车ecu就完成升级。
升级后试车体验:无论起步还是急加速都有很大提升,涡轮比之前稍微提前介入,介入后马力表现比之前强劲。很轻易过100公里,超越2.5L。
升级前后数据对比:
升级前最大马力:190HP 升级前最大扭矩:240NM
升级后最大马力:235HP 升级后最大扭矩:300NM

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