郑州_13款 雪铁龙C4L 1.6T 刷ECU动力升级_怎么样呢

    本人的雪铁龙C4L,对我来说能开着它就是幸福,而把它整得更好,能够更舒适的去驾驶,这个是幸福意义。因为驾驶的这几年,略有感觉起步有顿挫感,提速不是很满意。之前就想去改装店对车子的性能进行调教,就是所谓的刷ECU参数调教了。找了好久,找到的这家改装店,生意挺好的。老板人也不错,老店感觉就是靠谱。

13款 雪铁龙C4L 1.6T 刷ECU动力升级

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    先来说说车子,新一代的家族设计语言犹如一把手术刀,帮助雪铁龙重新焕发了青春。外形符合了我对年轻的定义,勇敢去闯,自由翱翔。

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    C4L搭载的是1.6T涡轮增压发动机标定参数最大功率120千瓦(163马力),最大扭矩240牛米。它实质上与现款宝马1系装备的N13系列大体相同,都是双涡管单涡轮增压,缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备,是一台高规格的发动机。

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    C4L的方向盘采用了传统的设计,多功能按钮也都回到了习惯的位置上,扁而宽的造型则颇有点DS5的感觉,虽然尺寸较大但手感不错。转向采用的电子液压助力,手感属于轻盈的类型,指向和响应都比较中庸,典型家用车的调校。

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    来到店里,和老板沟通好,工程师就开始动手了。首先附上名牌。

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    随后工程师将ECU拆了下来,十来分钟OK。

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    接下来就是连接电脑了。

    工程师需要将ECU打开,通过焊接BOOT线来读取这款车的原车程序,工程师读取后将原车程序,通过E-mail发往英国ATA技术总部,整个调校程序的时间需要一个小时,

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    完事后就试车了,试车后感觉不错。 (试车油门反映快,加速换挡顿挫感减小,换挡顺畅,提升很明显。)油耗上的问题后续会跟进。

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    最后附上工程师提供的数据 1.6T 原车马力是163ps,原车扭矩:240nm 通过升级ATA程序后提升马力35Ps,扭矩提升60nm。

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